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2017年10月26日星期四

阿里、騰訊強襲台灣電商、支付業三年內定生死

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2017/10/27 第1354期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

新聞焦點	【編輯室報告】ＢＡＴ乘著全球化巨浪來襲阿里、騰訊強襲台灣電商、支付業三年內定生死

【編輯室報告】ＢＡＴ乘著全球化巨浪來襲

新新聞聯合新聞網

【文／編輯室】

二○一五年，中國領導人習近平在浙江烏鎮召開的第二屆「世界互聯網大會」開幕式上，提出了「網絡（路）主權」說法；意思就是說，過去大家認為無國界的網路世界，實際上存在著領土主權與國家法治。

對熟悉中國網路發展的人而言，這個說法並非太特別的觀念。大家都知道，這個世界有兩個網路，一個在中國的「防火長城」外，一個在其內。長城內的網路是可管可控的，長城外的個人與組織不可任意進入自由活動。

這個可管可控的中國互聯網世界，不只管控了意識形態與國安，也培育了「具有中國特色」的網路商務活動。中國不讓Google、亞馬遜、Netflix與臉書等網路巨人長驅直入，卻複製了它們的模式，在中國培植了ＢＡＴ——百度、阿里巴巴與騰訊。

當ＢＡＴ成為網路巨人後，卻開始往外發展。他們擁有雄厚資金可在長城外攻城略地——而這個時候，他們也不再強調習大大的「網路主權」，或者說，他們換了一副習大大在二○一七年達沃斯論壇時的嗓子——抨擊保護主義、擁抱自由貿易、捍衛全球化。

而台灣從一九八○年代中期開始就投入自由化、國際化與全球化潮流，島國難以自外於此大趨勢。台灣在進入自由化、國際化前夕，擔心的是被「西方帝國主義的跨國公司」宰制；而到了本世紀第二個十年，讓台灣緊張的是，來自中國的巨大資本與經濟能量之衝擊。

台灣的電子商務目前正面臨著這種挑戰，ＢＡＴ已乘著全球化巨浪來到台灣的網路虛擬世界，讓電商平台、電子支付商膽戰心驚。兩岸電商戰爭是場公平的商業競爭嗎？台灣政府的數位經濟戰略是什麼？有能力訂出合理的遊戲規則嗎？

〈完整內容請見新新聞1599期〉

阿里、騰訊強襲台灣電商、支付業三年內定生死

新新聞聯合新聞網

總部在新加坡的Sea，風光在美國紐約證交所舉行掛牌儀式。

【文／林哲良】

蝦皮背後有中國資金這大家早就知道了，而這可能也非中資插旗台灣網路市場的單一事件。市場盛傳，台灣行動支付業者街口網路，背後也有中國網路巨擘阿里巴巴的資金。街口的大股東資本額僅二．五二億元，遠低於台灣對手歐付寶十億元，但一進入手機支付市場，就展開一連串猛烈的促銷、補貼攻勢，令同業咋舌。街口的行銷手法彷彿是中國網路與行動市場錢鬥的翻版。中國網路產業通常先砸大錢，在兩、三年內錢一燒下去，市場態勢就會底定，誰是王？誰是寇？一清二楚。境外競爭者用大炮轟台灣電商及支付業者，而台灣相關業者只能用小刀戳人家。未來三年內，台灣電商能否擋住中國網路巨人們的銀彈攻擊，可能將決定本土電商的存亡興敗。

十月二十日，中國網路三大巨擘之一的騰訊所投資的東南亞網路公司（Sea），經營高層在集團創辦人暨董事長與執行長李小冬帶領下，風光在美國紐約證交所舉行掛牌儀式，並以每股十五美元的訂價，順利籌得至少八．八五億美元的資金。

馬雲、馬化騰中國境外開戰

看到這一幕，台灣電子商務相關業者有喜有憂，傳統零售與批發跨足電商領域者，或可藉由蝦皮這個電商平台大展拳腳、走出台灣，但電商平台業者，未來卻得擔心蝦皮發動更猛烈的行銷攻勢。

台灣電商業者的擔憂並非毫無道理，二○一五年二月，中國手機叫車服務業者滴滴打車與快地打車合併，同年九月更名為滴滴出行，挾著融資引進騰訊、阿里巴巴、蘋果（Apple）等重量級股東，滴滴出行與百度轉投資的中國Uber展開一場補貼大戰。一六年八月，滴滴出行宣布合併優步中國（Uber China），雙方化干戈為玉帛。但明眼人都看得出來，縱使資金實力不弱的優步中國，也經不起這樣的消耗戰持續下去。

蝦皮在Ｃ２Ｃ市場打得網路家庭集團（PChome Online）元氣大傷，集團旗下的網路家庭、商店街、露天市集今年上半年的獲利，均較去年同期大幅衰退，其中，商店街更是由盈轉虧。因此，雖然台灣的電子商務市場仍呈現穩定，但自蝦皮一五年登台後，網家與商店街的股票市值，合計已經減少超過三百億元。

深耕Ｂ２Ｃ及電視購物市場的富邦媒體科技（momo）雖暫時躲過這場境外電商壓境的災難，但總經理林啟峰在談及「境外網站積極進軍台灣」的議題時，也不免顯露擔憂的表情。

好消息是，Sea目前正與阿里巴巴所投資、有東南亞亞馬遜之稱的Lazada，在印尼等東南亞國家展開正面對決，需要大量的銀彈。台灣電商業者或許可以獲得些許喘息的機會，思考下一步的對策。

〈完整內容請見新新聞1599期〉

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